Ali lahko spreminjanje iridijske svečke resnično poveča moč motorja?

Ali bo spreminjanje visokokakovostne svečke vplivalo na moč? Z drugimi besedami, kako različna so vozila, ki uporabljajo kakovostne svečke in navadne svečke? Spodaj bomo o tej temi na kratko govorili o tej temi.

Kot vsi vemo, moč avtomobila določajo štirje glavni dejavniki: volumen vnosa, hitrost, mehanska učinkovitost in postopek zgorevanja. Kot pomemben del sistema za vžig je svečka odgovoren le za vžganje motorja in ne sodeluje neposredno pri delu motorja, zato teoretično, ne glede na uporabo navadnih svečk ali kakovostnih svečk, ne more izboljšati moči avtomobila. Poleg tega je bila moč avtomobila nastavljena, ko izide, dokler ni bil spremenjen, ni mogoče spremeniti nabora svečk, da bi moč presegla prvotno tovarniško raven.

Torej, kaj je smisel zamenjati visokokakovosten sveč? Pravzaprav je glavni namen zamenjave svečke z boljšim materialom za elektrodo razširiti cikel zamenjave svečke. V prejšnjem članku smo tudi omenili, da so najpogostejše svečke na trgu predvsem te tri vrste: Nikelj zlitine, Platinum in Iridium Spark. V normalnih okoliščinah je nadomestni cikel svečk nikljeve zlitine približno 15.000-20.000 kilometrov; Nadomestni cikel Platinum Spark Plug je približno 60.000-90.000 km; Nadomestni cikel Iridium Spark Plug je približno 40.000-60.000 km.

Poleg tega številni modeli na trgu zdaj uporabljajo napredne tehnologije, kot so turbopolnilnik in neposredna injiciranje v valjniku, razmerje stiskanja in stopnja dviga motorja pa se nenehno izboljšujeta. Hkrati je v primerjavi z motorjem za samostoječe, temperatura vnosa turbinskega motorja višja, kar je 40-60 ° C višji kot pri splošnem samostojenju motorja, v tem visoko trdnem delovnem stanju pa bo pospešil korozijo svečke in s tem zmanjšala življenje Spark vtiče.

Ali lahko spreminjanje iridijske svečke resnično poveča moč motorja?

Ko korozija svečke, sintranje elektrod in kopičenje ogljika ter druge težave, učinek vžiga svečke ni tako dober kot prej. Veste, ko pride do težav s sistemom vžiga, bo to vplivalo na normalno delovanje motorja, kar ima za posledico počasnejši čas, da se mešanica vžge, čemur sledi slabši odziv na moč vozila. Zato je za nekatere motorje z velikimi konjskimi močmi, visoko kompresijsko in visoko zgorevalno komoro, ki je treba uporabljati svečke z boljšimi materiali in višjo kalorično vrednostjo. To je tudi razlog, da bodo mnogi prijatelji menili, da je moč vozila močnejša po zamenjavi svečke. Pravzaprav se to ne imenuje močna moč, z obnovitvijo prvotne moči, da bi opisali ustreznejše.

V našem vsakodnevnem procesu avtomobila se bo sčasoma življenjska doba sveže postopoma skrajšala, kar bo povzročilo rahlo zmanjšanje moči vozila, v tem postopku pa je na splošno težko zaznati. Tako kot oseba, ki shujša, je tudi ljudem, ki vsak dan stopijo v stik z vami, težko opazili, da ste shujšali, in enako velja za avtomobile. Vendar pa se je po zamenjavi novega svečk vozilo vrnilo k prvotni moči in izkušnja bo zelo različna, tako kot z opazovanjem fotografij pred in po izgubi teže, bo kontrastni učinek zelo pomemben.

Če povzamemo:

Skratka, zamenjava nabora bolj kakovostnih svečk je najbolj temeljna vloga podaljšanje življenjske dobe in izboljšanje moči ni povezano. Ko pa vozilo potuje na določeno razdaljo, se bo tudi življenjska doba svečke skrajšala, učinek vžiga pa se bo poslabšal, kar bo povzročilo izpad električne energije. Po zamenjavi novega nabora svečk bo moč vozila obnovljena v prvotni videz, tako da bo z vidika izkušenj prišlo do iluzije moči "močnejše".