Evropski proizvajalci avtomobilov postopoma spreminjajo proizvodne linije
Poročilo, ki ga je objavil Inštitut za raziskovanje avtomobilske industrije Standard & Poor's Global Mobility, kaže, da je evropska energetska kriza evropska avtomobilska industrija pod velikim pritiskom na stroške energije, omejitve porabe energije pred začetkom zime pa lahko privedejo do zaustavitve avtomobilskih tovarn.
Raziskovalci agencije so povedali, da celotna dobavna veriga avtomobilske industrije, zlasti pereče in varjenje kovinskih struktur, zahteva veliko energije.
Zaradi močnih višjih cen energije in vladnih omejitev porabe energije pred zimo naj bi evropski proizvajalci avtomobilov proizvedli najmanj 2,75 milijona vozil na četrtletje med 4 milijoni in 4,5 milijona od četrtega četrtletja letošnjega leta do prihodnjega leta. Četrtletna proizvodnja naj bi se zmanjšala za 30%-40%.
Zato so evropska podjetja preselila svoje proizvodne linije, ena od pomembnih destinacij za preselitev pa so ZDA. Skupina Volkswagen je v svojem obratu v Tennesseeju predstavila baterijski laboratorij, podjetje pa bo v Severni Ameriki do leta 2027 vložilo skupno 7,1 milijarde dolarjev.
Mercedes-Benz je marca v Alabami odprl novo baterijsko tovarno. BMW je oktobra napovedal nov krog naložb električnih vozil v Južni Karolini.
Industriji industrije menijo, da so visoki stroški energije prisilili energetsko intenzivna podjetja v mnogih evropskih državah, da zmanjšajo ali začasno ustavijo proizvodnjo, zaradi česar se Evropa sooča z izzivom "deindustrializacije". Če se problem ne reši dlje časa, se lahko evropska industrijska struktura trajno spreminja.
Poudarki evropske proizvodne krize
Zaradi nenehne premestitve podjetij se je primanjkljaj v Evropi še naprej širil, najnovejši rezultati trgovine in proizvodnje pa so bili objavljene različne države.
Po najnovejših podatkih, ki jih je objavil Eurostat, je bila izvozna vrednost blaga v evro coni avgusta prvič ocenjena na 231,1 milijarde evrov, kar je za 24% več kot v letu; Uvozna vrednost avgusta je znašala 282,1 milijarde evrov, kar je 53,6% medletno povečanje; Nezasezno prilagojen trgovinski primanjkljaj je bil 50,9 milijarde evrov; Sezonsko prilagojen trgovinski primanjkljaj je bil 47,3 milijarde evrov, kar je največji, odkar so se leta 1999 začeli zapisi.
Po podatkih S&P Global je bila začetna vrednost proizvodnje PMI Euro coni septembra 48,5, kar je 27 meseca; Začetni sestavljeni PMI je padel na 48,2, kar je 20-mesečno najnižjo vrednost in je tri mesece ostal pod črto blaginje in upada.
Začetna vrednost Združenega kraljestva sestavljenega PMI septembra je bila 48,4, kar je bila nižja od pričakovane; Indeks zaupanja potrošnikov septembra je padel za 5 odstotnih točk na -49, kar je najnižja vrednost, odkar so se zapisi začeli leta 1974.
Najnovejši podatki, ki so jih objavili francoski carini, so pokazali, da se je trgovinski primanjkljaj v avgustu povečal na 15,3 milijarde evrov z 14,5 milijarde evrov v juliju, kar je več kot pričakovanja v višini 14,83 milijarde evrov in največji trgovinski primanjkljaj, odkar so se januarja 1997 začeli evidenca.
Po podatkih nemškega zveznega statističnega urada se je po delovnih dneh in sezonskih prilagoditvah nemški izvoz in uvoz v avgustu povečal za 1,6% oziroma 3,4% mesečno; Izvoz in uvoz nemškega blaga v avgustu se je medletno povečal za 18,1% oziroma 33,3%. .
Nemški namestnik kanclerja Harbeck je dejal: "Ameriška vlada trenutno vlaga v zelo velik paket za boj proti podnebnim spremembam, vendar ta paket ne bi smel uničiti, enako partnerstvo med obema gospodarstvoma Evrope in ZDA. Tako se tu vidimo. Podjetja in podjetja se za velike subvencije obračajo iz Evrope v ZDA."
Hkrati je poudarjeno, da Evropa trenutno razpravlja o odzivu na trenutne razmere. Kljub slabemu razvoju sta Evropa in ZDA partnerji in se ne bodo vključili v trgovinsko vojno.
Strokovnjaki so poudarili, da sta evropsko gospodarstvo in zunanja trgovina v ukrajinski krizi najbolj prizadela, in glede na to, da evropska energetska kriza ni pričakovati, da bo hitro rešena, preselitev evropske proizvodnje, nadaljnja gospodarska šibkost ali celo recesija in nadaljnji primanjkljaj evropske trgovine v prihodnosti.
Čas objave: november-04-2022