Okvara vbrizgalnika goriva bo zagotovo uporabila to orodje za popravilo avtomobilov

novice

Okvara vbrizgalnika goriva bo zagotovo uporabila to orodje za popravilo avtomobilov

Okvara injektorja bo neposredno povzročila nenormalne pojave motorja. Injektorji motorja serije WD615 imajo naslednje napake,

Okvara injektorja bo neposredno povzročila nenormalne pojave motorja. Injektor motorja serije WD615 ima naslednje napake insnemalec injektorjaje najboljši pomočnik pri odpravljanju naslednjih napak!

(1) Črn dim iz izpušne cevi;

(2) Delo vsakega valja ni enakomerno in motor proizvaja očiten pojav vibracij;

(3) Moč motorja se zmanjša in vozilo ne more voziti.

Za presojo okvare injektorja motorja lahko motor teče v prostem teku, preskus prekinitve olja pa se izvede na vsakem valju po vrsti. Ko cilinder preneha dovajati olje, bodite pozorni na delovno stanje in zvok motorja. Če po prekinitvi olja iz izpuha ne oddaja več črnega dima, se število vrtljajev motorja spremeni, to pomeni, da je injektor valja okvarjen.

Ko je presoja o odpravljanju težav z injektorjem motorja serije WD615 točna, odstranite injektor in ga preverite na tabeli za umerjanje injektorjev. Na splošno obstajajo naslednje vrste napak:

(1) Tlak vbrizga je prenizek;

(2) vbrizgavanje olja ni razpršeno ali pa je očiten pretok olja zmanjšan;

(3) Dolžina vsakega snopa olja za vbrizgavanje lukenj za vbrizgavanje je drugačna in snop olja je neenakomeren;

(4) kapljice šob za vbrizgavanje olja;

(5) Iglični ventil injektorja goriva je zataknjen in zažgan.

Ekstraktor injektorja

Snemalec injektorja je preproste strukture in enostaven za uporabo. Med izvlekom injektorja ne bo poškodoval delov. Hkrati se močno skrajša delovni čas in izboljša učinkovitost vleke.

Snemalnik injektorjev vam pomaga analizirati in odpraviti napake na injektorjih

Ekstraktor injektorja

Po zgornji situaciji uporabite ekstraktor injektorja, da odstranite injektor za popravilo. Če je močno poškodovan, ga je treba zamenjati. Po zamenjavi je treba tlak vbrizgavanja nastaviti na 22+0,5 MPa, stanje pršenja pa je dobro, brez kapljanja olja. Glavni razlog za okvaro šobe za vbrizgavanje goriva je problem olja in filtra, kot je uporaba slabšega dizelskega goriva, dolgotrajna uporaba filtrskega elementa filtra ni očiščena, ni zamenjana. Priporočljivo je, da uporabniki uporabljajo dizelsko gorivo, ki ustreza nacionalnemu standardu, in vsakič, ko je vozilo zagotovljeno za čiščenje dizelskega filtrskega elementa, drugo jamstvo za zamenjavo dizelskega filtrskega elementa, rezervoar za gorivo pa se redno čisti.


Čas objave: 23. februarja 2024