Zdaj ima veliko ljudi avto, lahko vozijo vsi brez težav, toda glede avtomobila je pokvarjen, potreben je, kako popraviti, ne razumemo zelo, na primer, da je avtomobil pripravljen za začetek, vendar ugotovimo, da motor ne more zagnati, ta občutek ni zelo dober. Če razumemo te razloge in razumemo nekaj osnovnega znanja o popravilu avtomobilov, lahko čim prej rešimo osnovne težave.
1. Eden ne more zagnati
Najprej preverite, ali je visokonapetostna linija mokra, ker je avtomobil moker, če je tako, lahko sušite vlažne dele in nato zaženete.
Drugič, preverite, ali je iskrica poškodovana, če je poškodovana, samo zamenjajte novo iskrico.
Tretjič, preverite, ali napetost akumulatorja zadostuje. Včasih je parkiranje pozabilo ugasniti luč, dolgo časa mu lahko zmanjka moči. V tem primeru obesite avto v drugo prestavo, stopite na sklopko, povlecite avtomobil (na splošno ni priporočljivo, najbolje je najti nekoga, ki bi ga potisnil), ko se vozite do določene hitrosti, sprostite sklopko, zasukajte stikalo za vžig (na splošno ni priporočljivo, naj bo v stikalu za vžig, preden se potisne), se lahko avtomobil začne. Če je to generator, ne bo delovalo.
2. Volan trepeta z visokimi hitrostmi
Avto vozi z veliko hitrostjo ali z večjo hitrostjo, ko gonilna nestabilnost, nihajna glava in celo tresenje volana, razlogi za to situacijo so naslednji:
1） Kot na pozicioniranju sprednjega kolesa ni v poravnavi, sprednji snop je prevelik.
2） Tlak sprednje pnevmatike je prenizek ali pa je pnevmatika neuravnotežena zaradi popravila in drugih razlogov.
3） Sprednja deformacija je govorila ali število vijakov v pnevmatikah.
4） Ohlapna namestitev delov prenosnika.
5） upogibanje, neravnovesje moči, deformacija sprednje gredi.
6） Napaka se pojavi.
Če pozicioniranje glave mostu ni problem, lahko najprej naredite dinamično ravnovesje pnevmatik
3. Three zavoj
Obstaja veliko razlogov, da se postanejo težki, vendar je običajno naslednje:
Prvič, tlak v pnevmatikah je nezadosten, zlasti je tlak prednjega kolesa nezadosten, krmiljenje pa bo težje.
Drugič, tekočina za servo krmiljenje je nezadostna, dodajati se je treba tekočina za servo krmiljenje.
Tretjič, pozicioniranje sprednjega kolesa ni pravilno, je treba preizkusiti.
Teče na štiri
Preverite odstopanje, na splošno med vožnjo, poravnajte volan in nato spustite volan, da vidite, ali gre avtomobil v ravni črti. Če ne greš naravnost, pogrešaš.
Najprej lahko odstopanje povzroči neskladnost levega in desnega tlaka v pnevmatikah, premalo pnevmatike pa je treba napihniti.
Druga možnost je, da pozicioniranje sprednjega kolesa ni pravilno. Kota sprednjega kolesa, kota kralja ali notranjega kota kralja niso enaki, sprednji snop je premajhen ali negativen bo povzročil odstopanje, mora iti na odkrivanje profesionalne vzdrževalne postaje
Pet žarometov avtomobilov ni tesno zaprtih
Ker žarometi niso tesno zaprti, je enostavno povzročiti vodo pri čiščenju in dežju, in ko je temperaturna razlika med notranjostjo in zunanjo stranjo velika, bo oblikovana megla. V tem času je najbolje, da se ne pečete pri visoki temperaturi, material žarometov je na splošno plastičen, če je temperatura peke previsoka, lahko povzroči, da se videz žarometov zmehča in deformira, kar vpliva na uporabo in lepoto. Poleg tega so trenutni žarometi na splošno sestavni, po prozornem senčniku svetilke bo na voljo hrbtna plošča za zaščito telesa svetilke, visoko temperaturno pečenje pa bo lepilo med obema topilo, kar bo povečalo možnost vode v žarometih. Na splošno lahko voda v žarometih čez dan hitro izhlapi pod sončno svetlobo, če se žarometi pogosto pojavljajo na vodni pojavi, pojdite na servis, da preverite svetlobo, da preverite, ali je posledica trka, ki jo povzroči poškodbe žarometov, kar ima za posledico pogosta voda.
Čas objave: januar-16-2024