Zdaj ima veliko ljudi avto, morda vozijo vsi, ni problem, toda glede avtomobila, ki je pokvarjen, potrebujejo popravilo, ne razumemo preveč, kot je avto pripravljen za zagon, vendar je ugotovil, da se motor ne more zagnati, ta občutek ni zelo dobro.Če razumemo te razloge in razumemo nekaj osnovnih znanj o popravilu avtomobilov, lahko čim prej rešimo osnovne težave.
1. Ne morete začeti
Najprej preveri, ali je visokonapetostna napeljava mokra, ker je avto moker, če je, lahko vlažne dele posušiš, nato pa spelješ.
Drugič, preverite, ali je vžigalna svečka poškodovana, če je poškodovana, zamenjajte novo svečko.
Tretjič, preverite, ali je napetost baterije zadostna.Včasih je parkiranje pozabilo izklopiti luč, za dolgo časa, lahko zmanjka energije.Če je tako, obesite avto v drugi prestavi, pohodite sklopko, povlecite avto (na splošno ni priporočljivo, najbolje je poiskati nekoga, ki bo potiskal), pri vožnji do določene hitrosti popustite sklopko, zavrtite stikalo za vžig (na splošno ni priporočljivo, mora biti stikalo za vžig vključeno, preden pritisnete), avto lahko zažene.Če je generator, ne bo delovalo.
2.Volan trese pri visokih hitrostih
Avto vozi z visoko ali visoko hitrostjo, ko je nestabilnost vožnje, nihanje glave in celo tresenje volana razlogi za to stanje so naslednji:
1） kot pozicioniranja sprednjega kolesa ni poravnan, sprednji snop je prevelik.
2）tlak v sprednji pnevmatiki je prenizek ali pa je pnevmatika neuravnotežena zaradi popravila in drugih razlogov.
3）deformacija sprednjih naper ali število vijakov pnevmatike se spreminja.
4) Ohlapna namestitev delov prenosnega sistema.
5）upogibanje, neravnovesje moči, deformacija sprednje gredi.
6） Pride do napake.
Če glava mostu za pozicioniranje ni težava, lahko najprej izvedete dinamično ravnovesje pnevmatike
3.Tri-turn težka
Obstaja veliko razlogov, zakaj postanete težki, vendar so običajno naslednji:
Prvič, tlak v pnevmatikah je nezadosten, zlasti tlak v sprednjem kolesu je nezadosten, in krmiljenje bo težje.
Drugič, tekočina za servo volan je nezadostna, dodati je treba tekočino za servo volan.
Tretjič, položaj sprednjega kolesa ni pravilen, treba ga je preizkusiti.
Beži na štirih
Preverite odstopanje, običajno med vožnjo zravnajte volan in nato spustite volan, da vidite, ali gre avto naravnost.Če ne greš naravnost, zgrešiš.
Prvič, odstopanje je lahko posledica neusklajenosti tlaka v levi in desni pnevmatiki, nezadostno pnevmatiko pa je treba napolniti.
Druga možnost je, da položaj prednjih koles ni pravilen.Kot nagiba prednjega kolesa, kot glavnega sornika ali notranji kot glavnega sornika ni enak, sprednji snop je premajhen ali negativen, kar bo povzročilo odstopanje, mora iti k odkrivanju profesionalne vzdrževalne postaje
Pet avtomobilskih žarometov ni tesno zaprtih
Ker žarometi niso tesno zaprti, je pri čiščenju in dežju enostavno povzročiti vodo, pri veliki temperaturni razliki med notranjostjo in zunanjostjo pa nastane megla.V tem času je najbolje, da ne pečete pri visoki temperaturi, material žarometov je na splošno plastičen; če je temperatura pečenja previsoka, lahko povzroči, da se videz žarometov zmehča in deformira, kar vpliva na uporabo in lepoto.Poleg tega so trenutni žarometi na splošno integralni, po prozornem senčniku bo sledila hrbtna plošča za zaščito ohišja svetilke, pečenje pri visoki temperaturi pa bo povzročilo, da se bo lepilo med obema stopilo, kar bo povečalo možnost vode v žarometih.Na splošno lahko voda v žarometih čez dan hitro izhlapi pod sončno svetlobo. Če se vaši žarometi pogosto pojavljajo kot pojav vode, morate iti na servis, da preverijo ohišje luči, da ugotovijo, ali je to posledica trka, ki ga je povzročil žarometi se poškodujejo, kar povzroči pogosto vodo.
Čas objave: 16. januarja 2024